Kahdeksan metrin päässä lastauslaiturin ovesta on 900 kg pullotettua tavaraa. Yksi kuljettaja, yksi käsikäyttöinen haarukkatrukki, neljäkymmentä liikettä yhdessä työvuorossa. Tuo skenaario ratkaisee lähes kaiken siitä, mitkä manuaalis...
CBD20J
2000kg sähköinen haarukkavaunu varastoon
Ominaisuudet: Malli CBD20J
CBD30Y
3000kg Heavy Duty Electric Walkie haarukkavaunu
Ominaisuudet: Malli CBD30Y
CBD20C
2000kg teollisuuden sähköinen seisontalavatrukki
Ominaisuudet: Malli CBD20C
CBD20E
2000 kg EPS sähkötelinetyyppinen haarukkavaunu logistiikkaan
Ominaisuudet: Malli CBD20E
CBD30E
3000 kg raskaan käytön EPS sähköinen seisontalavatrukki
Ominaisuudet: Malli CBD30E
Kahdeksan metrin päässä lastauslaiturin ovesta on 900 kg pullotettua tavaraa. Yksi kuljettaja, yksi käsikäyttöinen haarukkatrukki, neljäkymmentä liikettä yhdessä työvuorossa. Tuo skenaario ratkaisee lähes kaiken siitä, mitkä manuaalis...
Yksi lava koneistettuja valukappaleita voi painaa 1200 kg, eikä kukaan halua siirtää sitä kahdesti käsin. Kun yksikkökuormat ylittävät noin 1,5 tonnia, ostokysymys siirtyy halvin vaunusta siihen, mikä kuorma-auton, lavan, hyllyn ja pa...
Bingo Machinery, luotettava maailmanlaajuinen teollisten varastointi- ja logistiikkapakkausratkaisujen toimittaja, lanseeraa virallisesti BG-634130-SNC 64L pinottava muovilaatikko . Tämä raskaaseen käyttö...
An sähköinen haarukkatrukki on akkukäyttöinen materiaalinkäsittelylaite, joka on suunniteltu nostamaan, siirtämään ja sijoittamaan lavoille asetettuja kuormia lyhyitä matkoja. Toisin kuin perinteiset käsikäyttöiset lavanoskit, jotka ovat täysin ihmisen ponnisteluja tukevia, sähköversiossa käytetään integroitua sähkökäyttöistä yksikköä ja hydraulista nostojärjestelmää, joka suorittaa suurimman osan fyysisestä työstä automaattisesti.
Sähkökäyttöisen haarukkatrukin toimintaperiaate voidaan jakaa kolmeen ydinjärjestelmään:
Useimpien tavallisten sähkökäyttöisten haarukkatrukkien kantavuus vaihtelee 1-2,5 tonnia , ajonopeus 4–6 km/h lastattuna ja voi toimia yhtäjaksoisesti 6–8 tuntia yhdellä akun latauksella tyypillisissä varastoolosuhteissa.
Siirtyminen käsikäyttöisistä tai dieselkäyttöisistä trukeista an sähköinen haarukkatrukki tarjoaa mitattavissa olevia toiminnallisia ja taloudellisia etuja useilla toimialoilla.
Sähkökäyttöiset haarukkatrukit toimivat täysin ladattavilla akuilla ja tuottavat nolla pakokaasupäästöjä ja lähes äänetön toiminta . Tämä tekee niistä suosituimmat laitteet sisäympäristöihin, kuten kylmävarastoihin, elintarviketehtaisiin ja elektroniikkapajoihin, joissa ilmanlaatua ja melunhallintaa säännellään tiukasti.
Matalaprofiilisen rungon ja pienen kääntösäteen – tyypillisesti alle 1 600 mm vakiomalleissa – ansiosta sähkökäyttöiset haarukkatrukit voivat navigoida kapeilla käytävillä jopa 2 metriä. Tämän ansiosta varastot voivat maksimoida varastointitiheyden tinkimättä käyttömahdollisuuksista.
Intuitiivinen ohjauskahva yhdistää kaikki ohjaimet - eteen-/taakseajo, nosto ja lasku - yhdeksi ergonomiseksi yksiköksi. Useimmat operaattorit voivat saada päteväksi muutamassa tunnissa , mikä vähentää merkittävästi koulutusaikaa ja -kustannuksia verrattuna täysikokoisiin trukkeihin, jotka vaativat usein lisensoitua sertifiointia.
Sähkökäyttöisissä haarukkavaunuissa on vähemmän liikkuvia osia kuin polttomoottorilaitteissa. Ilman moottoriöljyn vaihtoa, pakojärjestelmän huoltoa tai polttoainekustannuksia, kuljettajat raportoivat ylläpitokustannukset 30–50 % pienemmät kuin vastaavat diesel- tai nestekaasukäyttöiset yksiköt viiden vuoden aikana.
Yksi kuljettaja, jolla on sähköinen haarukkatrukki, pystyy käsittelemään työmäärän, joka muutoin vaatisi useita käsikäyttöisiä ohjaimia. Jakelukeskuksissa, joissa on suuri kuormalavojen läpijuoksu, tämä merkitsee suoraan pienempiä henkilöstövaatimuksia ja manuaalisen noston aiheuttamien työtapaturmien riskiä.
Monipuolisuus sähköinen haarukkatrukki tekee siitä sopivan useille eri toimialoille ja toimintaympäristöille. Alla on yhteenveto yleisimmistä käyttötapauksista:
| Sovellusskenaario | Tyypillisiä tehtäviä | Keskeinen hyöty |
|---|---|---|
| Teollisuuden varastot | Hyllyjen täyttö, saapuvat/lähtevät siirrot | Suuri suorituskyky, kapea käytävä |
| Logistiikan jakelukeskukset | Tilausten lajittelu, kuorma-auton lastaus/purku | Nopeat sykliajat, vähemmän työvoimaa |
| Tehdastyöpajat | Linjojen välinen materiaalin siirto, WIP-siirto | Tasainen tuotantovirta, alhainen melu |
| Supermarketit ja vähittäiskaupan varastot | Varastojen täydennys, tavaroiden vastaanotto | Vähentynyt henkilökunnan väsymys, kompakti jalanjälki |
| Kylmäsäilytys ja puhtaat huoneet | Hygieniaherkät tavarat | Nollapäästöt, helposti puhdistettavat pinnat |
| Rahtiasemat ja pienet kaupat | Pienerän siirrot, lavakuormaus | Edullinen lähtötason ratkaisu |
Monet toiminnot alkavat manuaalisella lavanosturilla ja päivitetään myöhemmin lavalle sähköinen haarukkatrukki . Oikea valinta riippuu päivittäisestä lavamäärästäsi, matkastasi ja työvoimanäkökohdistasi.
Suuren volyymin ympäristöissä tuottavuusvaje on merkittävä: sähköinen haarukkatrukki pystyy suorittamaan tyypillisen 30 metrin lavansiirron alle kahdessa minuutissa, kun taas sama tehtävä manuaalisesti kestää 4–6 minuuttia ja aiheuttaa fyysistä väsymystä, joka lisääntyy koko työpäivän ajan.
Normaalissa varastotilanteessa, jossa on sekoitettu ajo- ja nostojaksoja, tavallinen lyijyakkupaketti tukee 6-8 tuntia jatkuvaa käyttöä . Litiumioniakkuvaihtoehdot, joita on saatavilla yhä enemmän uudemmissa malleissa, tarjoavat nopeammat latausajat (2–3 tuntia vs. 8 tuntia lyijyhapolla) ja pidemmän akun käyttöiän 2 000 latauskerralla verrattuna noin 1 000–1 200 lyijyhapon latausjaksoon.
Sähkökäyttöiset haarukkatrukit on suunniteltu ensisijaisesti tasaiset, kovapintaiset lattiat kuten betoni tai sileä epoksi. Useimmat mallit kestävät loivia 5–8 % rinteitä, mutta jyrkemmillä rampeilla tai epätasaisella alustalla ajaminen heikentää merkittävästi vakautta ja jarrutustehoa. Kalteviin ympäristöihin on määriteltävä tarkoitukseen rakennetut haarukkavaunut, joissa on tehostetut jarrujärjestelmät.
Useimmissa maissa virallinen trukin ajokortti on ei vaadita takana kulkeville sähkökäyttöisille haarukkatrukeille, koska ne luokitellaan eri tavalla kuin istumahaarukkatrukit. Työnantajat ovat kuitenkin vastuussa siitä, että käyttäjät saavat ennen käyttöä riittävän paikkakohtaisen turvallisuuskoulutuksen, joka kattaa kuormitusrajoitukset, nopeusrajoitukset ja hätätoimenpiteet.
Päivittäinen huolto on minimaalista ja sisältää tyypillisesti akun lataustason tarkistamisen, haarukan varsien tarkastuksen näkyvien vaurioiden varalta, jarrujärjestelmän kytkeytymisen tarkistamisen ja vetopyörän alueen puhdistamisen. Säännöllinen huolto – yleensä 250–500 käyttötunnin välein – kattaa hydraulinesteen tasotarkastukset, akun navan puhdistuksen ja pyöränvaihdon arvioinnin. Polttomoottorilaitteisiin verrattuna moottorin puuttuminen eliminoi työvoimavaltaisimmat huoltotehtävät.
Asianmukaisella huollolla ja asianmukaisella käytöllä nimelliskuormituskyvyn rajoissa hyvin rakennettu sähköinen haarukkatrukki pystyy pysyvät käytössä 7-10 vuotta . Hydrauliikkajärjestelmä ja rakennerunko ovat tyypillisesti pisimpään kestäviä komponentteja, kun taas vetopyörät ja akut ovat yleisimmin vaihdettuja kuluvia osia laitteen elinkaaren aikana.
Turvallinen käyttö an sähköinen haarukkatrukki riippuu sekä laitteiden suunnitteluominaisuuksista että käyttäjän käyttäytymisestä. Seuraavat käytännöt ovat välttämättömiä onnettomuuksien ehkäisemiseksi ja laitteiden käyttöiän pidentämiseksi: