Bingo Machinery, luotettava maailmanlaajuinen älykkäiden varastonkäsittelylaitteiden toimittaja, lanseeraa virallisesti upouuden SBD15 1,5 tonnin puolisähköinen pinoaja . Tämä kustannustehokas pinoamislaitteisto on ...
Laadukas kirkas LLDPE Stretch Wrap lavojen pakkaamiseen
Tämä korkealaatuisesta LLDPE-materiaalista valmistettu kirkas stretch-kääre on erittäin läp
Erittäin luja LLDPE sininen Stretch Wrap pakkaamiseen
Tämä sininen muovikalvo on valmistettu korkealaatuisesta PE-materiaalista, jolla on vakaat fysi
High Density LLDPE musta Stretch Wrap pakkaamiseen
Musta muovikalvomme on valmistettu korkealaatuisesta polyeteenimateriaalista, joka on erinomainen
Laadukas PET-vanne lavojen pakkaamiseen
Valmistettu korkealaatuisesta PET-polyesterimateriaalista, tällä vanteella on korkea vetolujuus
Erittäin luja polyesterikuituvanne lastin niputtamiseen ja kuljetukseen
Polyesterikuituvanteemme on tehokas pakkausratkaisu, joka on suunniteltu turvalliseen lastin nipu
PP Strapping on kustannustehokas ja suorituskykyinen pakkausratkaisu, joka on suunniteltu turvall
Bingo Machinery, luotettava maailmanlaajuinen älykkäiden varastonkäsittelylaitteiden toimittaja, lanseeraa virallisesti upouuden SBD15 1,5 tonnin puolisähköinen pinoaja . Tämä kustannustehokas pinoamislaitteisto on ...
Sähkökäyttöisellä haarukkatrukilla on tyypillisesti käyttöikä 8-12 vuotta normaaleissa varaston käyttöolosuhteissa, vaikka todellinen käyttöikä vaihtelee merkittävästi päivittäisen käytön intensiteetin, akkutyypin j...
Käyttääksesi sähköistä haarukkatrukkia, suorita ensin akun, haarukoiden ja jarrujen käyttöä edeltävä tarkastus ja käytä sitten ohjauskahvaa ohjaamiseen, kun kaasu säätelee eteenpäin- ja peruutusnopeutta. Laske haarukat kokonaan al...
Pakkausmateriaalit ovat kulutustarvikkeita, joita käytetään tavaroiden käärimiseen, kiinnittämiseen, niputtamiseen ja suojaamiseen varastoinnin, käsittelyn ja kuljetuksen aikana. Varastointi- ja logistiikkatoiminnassa oikeat pakkausmateriaalit määräävät suoraan, saapuvatko tuotteet perille ehjinä, pysyvätkö lavat vakaana kuljetuksen aikana ja pysyvätkö käyttökustannukset hallinnassa. Toimitusketjun hallintaa koskevat tutkimukset osoittavat johdonmukaisesti, että puutteellisten pakkausten aiheuttamat vahingot maksavat logistiikkateollisuudelle miljardeja dollareita vuosittain — tehdä sopivien pakkausmateriaalien valinnasta strateginen, ei pelkästään toiminnallinen päätös.
Nykyaikainen logistiikka perustuu ydinjoukkoon pakkausmateriaalit , joista jokainen sopii tiettyihin kuormatyyppeihin ja käsittelyolosuhteisiin. Alla olevassa taulukossa esitetään yleisimmin käytetyt vaihtoehdot.
| Materiaali | Ensisijainen toiminto | Tyypillinen sovellus |
|---|---|---|
| Stretch Wrap | Yhdistä ja stabiloi lavakuormat | Varastointi, lähtevät kuljetukset |
| Pakkausvanne | Niputa ja vahvista raskaat kuormat | Raskaat tavarat, puutavara, teräs, lavatut laatikot |
| Aaltopahvilaatikot | Sisältää ja pehmusta yksittäisiä esineitä | Sähköinen kaupankäynti, vähittäismyynti |
| Bubble Wrap / Foam | Pehmennä särkyviä tai arvokkaita esineitä | Elektroniikka, lasitavarat, tarkkuusosat |
| Pakkausteippi | Tiivistä kartongin läpät ja vahvista saumat | Kaikki paketti- ja kartonkipohjaiset toiminnot |
| Reunasuojat | Jaa hihnan painetta, estä kulmavauriot | Kiinnitetyt lavat, huonekalut, rakennusmateriaalit |
Stretch wrap on erittäin elastinen polyeteeni (LLDPE) kalvo, joka kääritään kuormalavakuormien ympärille jännityksen alaisena. Kun kalvo levitetään - joko manuaalisesti tai joustavalla käärintäkoneella - se venyy 150-300 % alkuperäisestä pituudestaan , sitten supistuu sitoakseen kuorman tiukasti. Tämä elastinen muisti pitää laatikot paikoillaan, vastustaa siirtymistä kuljetuksen aikana ja tarjoaa jonkin verran suojaa kosteudelta ja pölyltä. Konelaatuinen venytyskääre tuottaa tyypillisesti tiukemman ja tasaisemman kääreen kuin käsin valmistetulla kalvolla, mikä vähentää kalvon kulutusta jopa 30 % lavaa kohden.
Pakkausnauhaa (kutsutaan myös sidonta- tai nippuhihnaksi) käytetään puristamaan, niputtamaan tai vahvistamaan kuormia, joita venytyskääre ei yksinään pysty kiinnittämään riittävästi. Polypropeeni (PP) vanne on yleisin tyyppi, joka sopii kevyille ja keskisuurille kuormille; polyesteri (PET) vanne tarjoaa suuremman vetolujuuden ja on suositeltava raskaille tai teräväreunaisille tavaroille. Teräsvanne on edelleen valinta raskaimpiin teollisiin sovelluksiin, kuten metallirullaukseen tai raskaisiin koneisiin, joissa murtokuormat voivat ylittää 1000 kg per hihna . Vanne kiristetään manuaalisilla kiristimillä tai pneumaattisilla/sähkötyökaluilla ja tiivistetään sitten klipsillä tai kuumahitsauksella.
Yksikään pakkausmateriaali ei sovellu jokaiseen tilanteeseen. Materiaalin sovittaminen kuormaan ja käsittelyolosuhteisiin on olennaista sekä suorituskyvyn että kustannustehokkuuden kannalta. Harkitse seuraavaa:
Kuten a Kiina Custom Pakkausmateriaalit Valmistaja ja OEM-pakkausmateriaalitehdas , Bingo on erikoistunut varasto- ja logistiikkalaitteiden tuotantoon, myyntiin ja huoltoon. Bingon pakkausmateriaalisarja tarjoaa tärkeitä tukituotteita - mukaan lukien joustavat kääreet ja pakkausnauhat -, jotka on rakennettu kansainvälisten laatustandardien mukaisesti ja jotka sopivat kaikkiin valmistus-, verkkokauppa-, varasto- ja vähittäismyyntiympäristöihin.
Käsin joustava kääre on paksumpi (yleensä 17–25 mikronia) ja suunniteltu levitettäväksi manuaalisesti annostelukahvan avulla. Koneen venytyskääre on ohuempi (12–17 mikronia), mutta sitä levitetään suuremmilla esivenytyssuhteilla – usein 200–300 % – pyörivällä alustalla tai pyörivällä varsikäärintäkoneella, mikä takaa vastaavan tai paremman kuorman suojan. jopa 50 % vähemmän kalvoa lavaa kohden . Jos kääritään alle 15–20 lavaa päivässä, käsikääre on yleensä kustannustehokkaampaa; Suuremmat volyymit oikeuttavat investoinnin käärintäkoneeseen.
Polypropeeni (PP) vanne soveltuu noin 500 kg:n kuormille, joissa jonkinlainen venymä kuormituksen alaisena on hyväksyttävää. Polyesterivanteella (PET) on suurempi vetolujuus, pienempi venymä ja suurempi jännitys pysyy ajan myötä, joten se on ensisijainen valinta raskaille kuormille, teräväreunaisille tavaroille tai lähetyksille, joissa hihnan kireyden on pysyttävä tasaisena pitkän matkan ajan. PET kestää myös lämpötilavaihteluita paremmin kuin PP, joka voi rentoutua huomattavasti lämpimässä ympäristössä.
Kotimaan maantiekuljetuksiin tarvitaan tyypillisesti vakiolava 3-5 päällekkäistä kerrosta levitetään 50 % päällekkäisyydellä kulkujen välillä sekä pohjakääre kalvon ankkuroimiseksi lavaan. Raskaammat kuormat, epävakaat pinot tai vientilähetykset saattavat vaatia 6–8 kerrosta tai vahvistetun esivenytyskalvon käyttöä. Käytä aina ylimääräistä käärettä kuorman ylä- ja alaosaan – kahteen haavoittuvimpaan kohtaan käsittelyn ja kuljetuksen aikana.